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學測今天第一天考試,大考中心今天表示,學測新增手機完全關機規定,但上午英文科考試時,初步回報已有17件手機未完全關機的違規,依簡章規定,可扣該科3級分。

大學入學考試中心舉辦的109學年學科能力測驗訂於17日、18日舉行,今天第二科考國文(選擇題),共有13萬3307人選考,缺考率1.52%,大學入學考試中心也於國文科考試後,向媒體說明試務狀況。

大學入學考試中心處長舒琮慧表示,上午第一節英文科考試時,有一名考生在考試開始後不斷咳嗽,因此下午國文科考試時,試務人員主動增開備用試場,讓該考生應試。

今年學測新增手機「完全關機」規定,手機必須關閉鬧鈴、震鐵路設施解密 直擊捷運、台鐵如何防洪哈吉貝颱風重創日本關東和東北,破紀錄的大雨,讓整排新幹線泡在水裡,其實台灣過去也有納莉颱風曾淹進捷運和火車站,為了避免慘劇重演,台灣鐵道設施做了哪些努力,帶您了解。民國90年納莉颱風,釀成50年來最大水災,不僅道路車輛泡水,也讓捷運、火車站淹成蓄水池,究竟這麼多年過去,現在鐵路交通有哪些防洪措施,透過鏡頭帶您解密。記者李頂立:「臺北市萬華區個人信用貸款 捷運南港機廠最主要作用就是調度、保養、清潔以及維修,你可以看到在我旁邊的這塊區域已經有許多的捷運列車靜靜的停靠在這裡,這邊除了是「捷運睡覺的地方」,也是天災來臨時讓它們遮風避雨的地方。」捷運緩緩進站,以板南線來說,有兩個調度機廠,其中南港機廠就有容納13列車輛的避難空間,機廠周圍更是重兵看守。高雄市旗山區二胎 記者李頂立:「我現在所在的位置是在捷運南港機廠的主要入口,雖然這邊距離機廠內部還有一段距離,不過你可以發現整體的地勢相對於兩邊是比較低一點點的,因此在入口旁新北市萬里區個人信貸 邊其實就有這樣子一個橫移式的電動防洪門,你可以看到高度是接近三米,而它的厚度比我一隻手舉起來還要寬上不少,因此也可以有效阻絕水流進入。」當水淹地板5公分啟動警戒,水淹10公分就會緊急關閉,在105年、106年梅雨季暴雨時都派上用場,而機廠外圍原先只有鐵網,納莉之後也增設兩米半的防洪牆,軌道線路上也有可關閉的手動防洪門,避免積水倒灌。北捷工安處處長楊泰良:「納莉之後我們(防洪高程)再加60公分,所以說後續所有路網包括以前的路網通通都加高,200年洪水位加上110公分的高度,這樣的話更強壯能擋住洪水的進入。」如果即時強降雨達到警戒標準,捷運出入口也會,疏散旅客進行管制,並升起電動式的防水閘門。北捷工安處處長楊泰良:「地下連通的地方我們設計水密門,我們自己已經擋好了萬一從隔壁的大樓如果有進水的時候我們還有水密門把它擋住。」記者李頂立:「過去納莉颱風來臨時在汐止這個區域也可以說勞工貸款率利計算是淹的一塌糊塗,因此在後續的鐵路工程上面也是更加強調在排水功能的重要性,像在我們旁邊這個石碴的區域,其實就是個可以透水的臺北市文山區二胎 層面,只要降雨下來就會入滲到下面再往外漫延,你可以看到旁邊就是水溝,接著水就會排出去了。」台鐵台北工務段姜工程司:「我們隧道兩邊的話都有設80公分寬的排水溝,隧道的話從這邊開始地勢較高然後一直往前進入隧道那邊地勢較低,所以蒐集的雨水南投縣國姓鄉身份證借錢 跟地下水,會經由這個排水溝進入地下的排水系統一直到抽水站。」以大台北地區來說,台鐵有長達22公里的地下隧道段,更是防洪重點區域,因此鐵道從地上進入地下之間,也有防洪閘門與沙包長駐。台鐵八堵工務分駐所主任張國棟:「前方500公尺的地方就已經進入隧道段,用人工的方式把門關起來然後堆置沙包。」台鐵台北工務段段長王兆賢:「我們徹底把整個隧道段的側溝排水做一個完整改善,所以到目前為止是沒有再發生類似(淹水)的狀況。」天災難測,唯有做好萬全應變,避免下一次水淹鐵道的慘劇發生。動、提示音等所有功能小額借款屏東縣滿州鄉,飛航或靜音模式不符合完全關機。

大學入學考試中心主任張茂桂指出,手機的潛在風險就是可能成為傳輸的重要載具,例如透過wifi接收訊息或透過藍芽配對等,因此今年學測開始加強管理新北市五股區銀行貸款 ,新增規定要求手機完全關機,如果考生手機發出聲響或震動,都視同違規。

舒琮慧指出,大考中心已請各考區在試場門口、黑板上、考生休息室等處張貼務必完全關機的宣傳海報,但根據各考區回報,上午英文科考試時,初步回報已有17件手機未完全關機的違規,根據學測簡章規定,可扣減該科3級分。驚險!公車後門無故開開關關 女學生嚇壞公車在行進中,車門卻開開關關,這是發生在29日周日晚上七點多,一名女學生補習後要從基隆回金山,由於當時公車上人相當多,她就站在車門附近,沿路發現車門無端地開啟,而且當時車速並不慢,加上她已經碰過好多次同樣的狀況,特別拍下影片,公車業者回應,因為地區潮溼才造成感應異常,之後會做全面的安全檢查。明明車子行駛中,公車後車門卻完全敞開,車速並不慢,把車上的女學生給嚇壞了。29日晚間一名女學生剛補習結束,從基隆搭車回金山,當時車上人非常多,她被擠在車門附近,卻發現車門無故開啟,當時車速並不慢。學生家長:「車上有監視器,你不是關車門的時候應該先看個監視器,你再關車門,你要啟動之前不用先看監視器嗎?」女學生說,40分鐘的路程開關了兩次過彎時人都快被甩出去。學生家長:「我有跟他講過這個事,我還上網給他看說,你看有一個女學生甩出去,因為這樣走掉了,你要注意喔,因為他有記得這個事情,所以這次他就說,你沒看我手是抖的,我還特地拍影片給你看,真的司機沒有關門。」由於過去曾發生過,學生被甩出車門死亡,讓學生以及家長都很擔心。基隆客運公司業務課長林光正:「本路線長時間行徑在沿海及潮溼的路段,偶爾會有電子裝置感應發生異常的情形。」業者解釋,下雨天導致車門防夾裝置感應異常,下一站就恢復正常,當時學生沒有反應,駕駛沒有察覺,他們會安排車輛全面檢查,避免類似的事件再發生。(中央社)


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